三角翼滑翔类似鸟类的滑翔原理，都是一个大翅膀，悬挂着一个身子。注意，一定是悬挂，那样在受到外力（比如阵风）的作用下，受下垂重力影响，它会自动调整回原来姿势，这就是三角翼远比其他飞行器安全的原因。在翅膀下，重量的重心靠翅膀（面积上的）前面。那么当因为在受地球引力作用下作垂直下降时，重心后部翼面积大而重心前部翼面积小，空气会把翼后部托起的比前面高，三角翼就会产生一个前低后高的翘尾姿势，继续下降时，气流就会对倾斜的三角翼形成一个向前的分力，于是，三角翼就会在不断下降的同时向前滑行。
三角翼不同于飞机的飞行原理，飞机主要是依靠机翼的弧形产生升力，三角翼主要是依靠大面积机翼，利用迎角产生升力而向上飞行，翼型弧度只起到辅助升力作用。由于三角翼面积大，所以在失去动力的情况下，滑翔速度低很多，滑翔比也大，所以三角翼也叫滑翔翼，这也是三角翼比飞机安全的另一个重要原因。
想让自制的三角翼飞起来，应当具备以下几个条件：
1：合理的翼面积
翼面积太大抗风能力小，但容易低速起飞。翼面积太小则最低离地速度要求高，并且动力要求大，对翼面的强度要求也大。经验证明，翼载荷一般选取在10-30公斤左右比较合适。半硬翼面选取的面积大，全硬翼面选取的面积小。
2：合适的重心（面积上的）
三角翼的飞行原理要求有符合滑翔的重心，分析一下各个挂点的情况。
①太靠后三角翼会后缀，会倒栽葱。
②居中三角翼会得不到分力，水平下降，象降落伞。
③靠前三角翼受力合理，下降并顺畅向前滑行
④太靠前三角翼会扎下来
3：形状与性能的关系
三角翼形状各式各样，但制作哪一种样式适合自己呢？那么咱们先分析一下各种形状的优缺点。
①大展弦比：机翼的长度的平方除以机翼的面积叫展弦比。大展弦比的三角翼，同面积情况下，由于翼面接触的空气长度更长，所以相比同面积下，大展弦比的三角翼滑翔比更大，所以追求滑翔比的无动力三角翼展弦比都很大。但有利必有弊，展弦比太大会造成机动性变差，特别是横向转向迟钝，转向需要的时间长。由于翼面接触的空气长度大，所以阻力就大，只适合慢飞。
②小展弦比：小展弦比的三角翼，同翼展情况下，面积更大，翼载荷更小，更有利于低速起飞，特别是半硬翼面的三角翼更容易制作（甚至轻易可以做成无翼肋的），所以被许多初级三角翼采用。由于*控更灵活，大多动力三角翼都采用较小的展弦比，以求机动性更好。
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目前国内已有许多自制三角翼的团体协会，又因三角翼（动力型或无动力型）的制作成本很低而安全性又较高，参与三角翼飞行的爱好者也越来越多。
书友们如果感兴趣的话，可通过网络查找更多的资料。
小说中杨天义所制造的三角翼属于当时条件下因陋就简的产品，其安全性与稳定性能否达到小说中所描述的程度，锋励不作任何专业性评价。如果有书友按照小说中的方法制作出三角翼并飞行成功的话，请务必告诉锋励，锋励保证，一定会以您的名字来命名这历史上第一架飞行器！