科举是一件大事，但在大华帝国当中，类似的大事还有很多。
吴长庆也就阅卷的时候关注了一下科举，剩下的时间都在忙别的事。
比如，视察火车头的试运行。
二月初，吴长庆和一些大臣，以及许多百姓来到了郊区。
由冯献锺领衔的科研团队，已经把最原始的火车头给弄了出来，今天要当着吴长庆的面进行试运行。
为了让百姓了解火车，更加快速的接受这种新事物，吴长庆还允许了百姓前来观看。
百姓对这火车越了解，修铁路的时候也能少遇到点阻碍。
不然，以当前这个时代的迷信程度，想要从某个地方修条铁路，当地的百姓都会担心被破坏了风水，被破坏了什么脉什么脉。
虽然这些反对的声音都可以靠武力去镇压，但能够让百姓自主的了解接受，那自然是更好。
试验场里铺设了一条两千米的铁轨，上面已经放置了一个火车头。
其模样和大小，大体上和吴长庆印象中的火车头类似，至于细节，他也不清楚。
不过这都不重要，关键是要看性能。
“现在这火车头的马力多少，时速多少，可以持续运行多久，耗煤多少？”
吴长庆问了一大堆的专业问题，一看就知道是对火车非常了解。
其他大臣也不感到奇怪，毕竟火车这个概念都是吴长庆先提出来的。
“禀陛下，目前这火车的马力约为一千匹，空车状态下，一个时辰可以走40里。可以拉动十节车厢，载重一百吨。满载的情况下，一个时辰可以走30里，和人步行的速度差不多。
缺点是比较耗煤和耗水，拉十节车厢，当中起码要有一节车厢来装煤，三节车厢装水。在以后铁路建成之后，每隔几十里地，都需要设置一个煤炭和水的补给站......”
冯献锺介绍着这火车头的性能。
乍一听，感觉好垃圾，好麻烦。但是，吴长庆却比较满意。
因为，早期的火车就是这个鬼样子。
“不错，已经具备了实用性，可以开始正式铺设铁路了。不过，这个性能还很差，可以提升的空间非常大，需要不停的继续改进，我要看到可以拉几十节车厢还能时速达到两三百里的火车头。”
吴长庆说道。
此时的火车头，效能非常差，只适用于一些经济发达的地方使用，比如南京到松江的京松线。
除了这条线路铺设铁路有钱赚，现在铺设其他路段的铁路都比较难赚钱。
只有等火车的效能提高，才能向一些经济并不是特别发达的地方铺设铁路。
所以，对于眼前的这种火车头，吴长庆比较淡定。
而其他跟随一起视察的大臣可就没有这份淡定了，他们被冯献锺说的数据给狠狠的震惊到了。
一次载重一百吨，还能达到人的步行速度，这个运载能力，简直逆天呀。
如果用传统方式来运一百吨煤，起码要一支四百人的马车队。
但是现在，只需要一个火车司机，三个添煤工，再加几个打杂的下手。
这个运输效率的提升，何止翻了几十倍。
更重要的是，用人和马车来运输，人和马都还会累，中途需要休息。人要吃饭，马要吃草。
而这火车头呢，它可不需要休息，只要不停的加水加煤即可。
“此乃国之利器呀。”
洪承畴感慨了一句，他想到了火车的一个重大作用，那就是用来运输军队。
以一个人一百斤来算，这火车一次都可以运两千人了。
只要弄他十几个火车头，一次就可以迅速的朝某个地方投放数万军队。
这种利器，可以大大的提升对天下的掌控力度。
在以前，一个边远地方发生叛乱，光消息的传递都要用上一个多月，调兵起码都得三五个月。
一个地方发生了千人级别的小叛乱，朝廷都得派一万大军过去。因为等他们赶到叛乱地的时候，那些叛军早就发展到了几万人，甚至是十几万人。
当初的李自成，就是这样搞垮大明的。
平叛的将军带着三千人自信满满的上路，一到陕西就傻眼了，因为李自成的人马已经发展到了数万之多。
有了火车，这种事将不再发生。
一有叛乱，火车就可以迅速投放兵力，把叛乱剿灭于萌芽之中。
这火车，简直就是帝王的最爱呀。
“臣奏请修建从南京到北京，以及到关外的铁路。”
李绍斌说道，他一个军人，关注的自然也是火车的军事用途。
看到了火车强悍的运输能力，他也忍不住激动了。
若是有一条从南京到关外的铁路，那他们北伐就会变得非常轻松，对关外的掌控，也可以非常的牢固。
在他看来，从南京到关外的这一条路线，是必须修的路线。
毕竟，北方的威胁向来都要比南方大，要不然以前的大明也不会把都城定在北京，为的就是天子守国门，防范北方的外敌。
如今大华的都城在南京，距离北方非常远，对关外，对草原的掌控力度都非常弱，这是一个隐患。
唯有迁都，或者修建铁路才能解决这个问题。
迁都牵扯太大，还是修建铁路简单点。
“李司令先别急，你大概是不知道修一条铁路要多少钱。我觉得，前期修铁路，还是要先修那些可以赚钱的路线。等将来有了钱，才能修用于军事用途的路线。”
工部的阮大铖说道，修建铁路，主要就是他这个部门来负责。
他可不能由着军方的人来指手画脚，瞎指点。
修一条铁路那么贵，如果后续无法产生经济效益，那么修铁路就是一个沉重的负担。
这个负担，他们工部可承担不起。
“钱有天下的安定重要吗？”
李绍斌不满道。
“有钱，百姓有好日子过天下才能够安定。我们都知道京杭大运河的修建功在千秋，
但是对于当时的隋朝来说，却是导致其灭亡的重要原因。
我们当前的财力，不足以修建南京到关外的铁路，除非压榨百姓。而压榨百姓，又会导致百姓心里不满。”
阮大铖反驳道。
“先不用争，第一条铁路我心里早有了决定，先修南京到松江的路线。至于到北京以及关外的路线以后再说，不过也不会等太久，几年之内应该就没问题了。”
吴长庆打断了他们的争论，这种他早就有了决定的事，没必要让下面的人去争论那么多。
“陛下英明。”
阮大铖笑道。
吴长庆这表态，分明就是支持他的理论，优先发展经济嘛。
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