第二十四章E10归来
“好的，经过第一次的比拼，我们看到出现了两大阵营的第一批已经产生了，接下来，究竟谁能反败为胜，又有谁会退下舞台呢？让我们期待下一批的赛手吧！”接下来天扬和我一起上台，这次抽签抽到了名古屋高速环线。
虽然经过前面的魔鬼训练，已经对这个图有所了解，但是，具体的攻略手法还需要慢慢的熟悉一下，当我坐到机位上时，我发现了，那个曾经与我一起在深夜的新环线驰骋的于哥，他似乎也看到我了，简单的寒暄了几句之后我便把注意力集中在屏幕上。
这次一共19km，看来又是一次持久赛了，除了e10以外好像还有一辆斯巴鲁的GRB，貌似三菱的最强对手终于出现了。
与三菱在WRC的诸葛亮——斯巴鲁。一开始天扬凭借着s15的操纵性暂时领先，然而好景不长，很快800HP的三菱Evo10还有斯巴鲁的GRB便追上了780HP的s15。
我在后面静静的等待着，等待着互相内讧的时候，我便可以渔翁得利。
渐渐的，我明白了Evo8在这个图该怎么玩了，距离终点还有一圈，现在斯巴鲁是GRB还有s15都在我的后面，大概落了100多米的样子。
于是三菱之间的对决开始了，每个弯道，只能听见轮胎与路面摩擦的声音，最后3km，斯巴鲁撞上了货车，估计和冠军无缘，这时为了把曲翔从败者组中拉回来我亮了起了刹车灯，让天扬上前对付Evo10，Evo10不愧是继承了WRC的血统，每次过弯都能看出e10还在不断的领先着，最后，天扬拿了第二，但是落了50米。
这时胜者组和败者组的成员再次到齐，便展开了又一次竞速。我们败者组抽签抽到了湾岸线，对曲翔来说，是时候该回到胜者组里了。
而胜者组却拿到了大阪，貌似对天扬有些不利，毕竟是个练漂移的车，此刻我们只能把希望压在同伴身上，凭着最后一丝的希望重返舞台。
一开始地图选到了大黑埠头，所以每个人都把自己的车调到825HP这便成了最高速的舞台。
头一个黄弯是我和一辆r33很快的走到了前面，不久曲翔和我来了一次完美的合作，成功的把r33给挤到后面去，而后面上来一辆80年代的马自达rx7GT—X（FC3s）它的经典式翻盖大灯好像这辆车的眼睛一样，在不停的注视着，而转子发动机所带来的特殊的声音更是让人久久不能忘怀。
每个人都认为马自达的RX7都是靠着良好的操纵取胜的话，便会狠狠地被RX7打一巴掌。
看起来这辆fc很快，而且在车流之中并没有感觉非常飘，相反它却能很稳定的来车流之中来回穿梭着。
眼看着fc离我越来越近了，我便开始压制住fc让他尽量不要靠近曲翔。
而此时曲翔好像还没有发现后面暗藏危机。只剩下最后1.5km了，fc已经冲到了我的前面，当我打算放弃的时候，突然砰的一声，fc撞上了匝道的护栏，就这样我和曲翔有惊无险的重回胜者组，而胜者组里，Evo10还有天扬被刷了下来，毕竟大阪他还不太熟悉，我也就原谅了他。
至于刘昊吗？还在孤独的等待着。